詳細(xì)說(shuō)明:
MG5436 船用雷達(dá)磁控管 EEV 安裝指導(dǎo)
陽(yáng)極
陽(yáng)極是磁控管的主要組成之一,它與陰極一起構(gòu)成電子與高頻電磁場(chǎng)相互作用的空間。在恒定磁場(chǎng)和恒定電場(chǎng)的作用下,電子在此空間內(nèi)完成能量轉(zhuǎn)換的任務(wù)。磁控管的陽(yáng)極除與普通的極管的陽(yáng)極一樣收集電子外,還對(duì)高頻電磁場(chǎng)的振蕩頻率起著決定性的作用。
陽(yáng)極由導(dǎo)電良好的金屬材料(如無(wú)氧銅)制成,并設(shè)有多個(gè)諧振腔,諧振腔的數(shù)目必須是偶數(shù),管子的工作頻率越高腔數(shù)越多。
陽(yáng)極諧振腔的型式常為孔槽形、扇形和槽扇型,陽(yáng)極上的每一個(gè)小諧振腔相當(dāng)于一個(gè)并聯(lián)的2C振蕩回路。以槽扇型腔為例,可以認(rèn)為腔的槽部分主要構(gòu)成振蕩回路的電容,而其扇形部分主要構(gòu)成振蕩回路的電感。
磁控管的陽(yáng)極由許多諧振腔耦合在一起,形成一個(gè)復(fù)雜的諧振系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)的諧振腔頻率主要決定于每個(gè)小諧振腔的諧振頻率,我們也可以根據(jù)小諧振腔的大小來(lái)估計(jì)磁控管的工作頻段。
磁控管的陽(yáng)極諧振系統(tǒng)除能產(chǎn)生所需要的電磁振蕩外,還能產(chǎn)生不同特性的多種電磁振蕩。為使磁控管穩(wěn)定的工作在所需的模式上,常用隔型帶來(lái)隔離干擾模式.隔型帶把陽(yáng)極翼片一個(gè)間隔一個(gè)地連接起來(lái),以增加工作模式與相鄰干擾模式之間的頻率間隔。
另外,由于經(jīng)能量交換后的電子還具有一定的能量,這些電子打上陽(yáng)極使陽(yáng)極溫度升高,陽(yáng)極收集的電子越多(即電流越大),或電子的能量越大(能量轉(zhuǎn)換率越低),陽(yáng)極溫度越高,因此,陽(yáng)極需有良好的散熱能力。一般情況下功率管采用強(qiáng)迫風(fēng)冷,陽(yáng)極帶有散熱片.大功率管則多用水冷,陽(yáng)極上有冷卻水套。 [2]
磁控管的陰極即電子的發(fā)射體,又是相互作用空間的一個(gè)組成部分。陰極的性能對(duì)管子的工作特性和壽命影響極大,被視為整個(gè)管子的心臟。
陰極的種類(lèi)很多,性能各異。連續(xù)波磁控管中常用直熱式陰極,它由鎢絲或純鎢絲繞成螺旋形狀,通電流加熱到規(guī)定溫度后就具有發(fā)射電子的能力。這種陰有加熱時(shí)間短和抗電子轟擊能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在連續(xù)波磁控管中得到廣泛的應(yīng)用。
此種陰極加熱電流大,要求陰極引線(xiàn)要短而粗,連接部分要接觸良好。大功率管的陰極引線(xiàn)工作時(shí)溫度很高,常用強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱。磁控管工作時(shí)陰極接負(fù)高壓,因此引線(xiàn)部分應(yīng)有良好的絕緣性能并能滿(mǎn)足真空密封的要求。為防止因電子回轟而使陽(yáng)極過(guò)熱,磁控管工作穩(wěn)定后應(yīng)按規(guī)定降低陰極電流以延長(zhǎng)使用壽命。
能量輸出器是把相互作用空間中所產(chǎn)生的微波能輸送到負(fù)載去的裝置。
能量輸出裝置的作用是無(wú)損耗,無(wú)擊穿地通過(guò)微波,保證管子的真空密封,同時(shí)還要做到便于與外部系統(tǒng)相連接。
小功率連續(xù)波磁控管大多采用同軸輸出在陽(yáng)極諧振腔高頻磁場(chǎng)的地方。放置一個(gè)耦合環(huán),當(dāng)穿過(guò)環(huán)面的磁通量變化時(shí),將在環(huán)上產(chǎn)生高頻感應(yīng)電流,從而將高頻功率引到環(huán)外。耦合環(huán)面積越大耦合越強(qiáng)。
大功率連續(xù)波磁控管常用軸向能量輸出器,輸出天線(xiàn)通過(guò)極靴孔洞連接到陽(yáng)極翼片上。天線(xiàn)一般做成條狀或圓棒也可為錐體。整個(gè)天線(xiàn)被輸出窗密封。
輸出窗常用低損耗特性的玻璃或陶瓷制成。它必須保證微波能量無(wú)損耗的通過(guò)和具有良好的真空氣密性。大功率管的輸出窗常用強(qiáng)迫風(fēng)冷來(lái)降低由于介質(zhì)損耗所產(chǎn)生的熱量。
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磁控管正常工作時(shí)要求有很強(qiáng)的恒定磁場(chǎng),其磁場(chǎng)感應(yīng)強(qiáng)度一般為數(shù)千高斯。工作頻率越高,所加磁場(chǎng)越強(qiáng)。
磁控管的磁路系統(tǒng)就是產(chǎn)生恒定磁場(chǎng)的裝置。磁路系統(tǒng)分永磁和電磁兩大類(lèi)。永磁系統(tǒng)一般用于小功率管,磁鋼與管芯牢固合為一體構(gòu)成所謂包裝式。大功率管多用電磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng),管芯和電磁鐵配合使用,管芯內(nèi)有上、下極靴,以固定磁隙的距離。磁控管工作時(shí),可以很方便的靠改變磁場(chǎng)強(qiáng)度的大小,來(lái)調(diào)整輸出功率和工作頻率。另外,還可以將陽(yáng)極電流饋入電磁線(xiàn)包以提高管子工作的穩(wěn)定性
多腔磁控管是產(chǎn)生大功率超高頻振蕩的一種高效率微波電子管。
它的陰極一般是由整塊金屬制成的圓柱體,在陽(yáng)極上開(kāi)有很多個(gè)諧振腔;由圓柱形熱陰極發(fā)射的電子流受到陽(yáng)極與陰極間的電場(chǎng)和外加軸向恒定磁場(chǎng)的作用,形成復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)軌跡,激勵(lì)諧振腔產(chǎn)生超高頻振蕩;其振蕩的能量一般用置于諧振腔內(nèi)部的耦合環(huán)經(jīng)過(guò)同軸線(xiàn)引出;磁控管發(fā)生的脈沖功率可以高達(dá)10Mw。主要用于雷達(dá)發(fā)射機(jī)、微波爐和其他大功率超高頻振蕩器
雷達(dá)
在雷達(dá)組中,磁控管的波導(dǎo)連接到天線(xiàn)。磁控管以非常短的施加電壓脈沖運(yùn)行,從而產(chǎn)生輻射高功率微波能量的短脈沖。與所有主要雷達(dá)系統(tǒng)一樣,分析從目標(biāo)反射的輻射,在屏幕上產(chǎn)生雷達(dá)圖。
磁控管輸出的幾個(gè)特征使雷達(dá)使用該裝置有些問(wèn)題。這些因素中的第一個(gè)是磁控管的發(fā)射器頻率固有的不穩(wěn)定性。這種不穩(wěn)定性不僅導(dǎo)致從一個(gè)脈沖到下一個(gè)脈沖的頻率偏移,而且還導(dǎo)致單個(gè)發(fā)射脈沖內(nèi)的頻移。第二個(gè)因素是發(fā)射脈沖的能量分布在相對(duì)較寬的頻譜上,這就要求接收機(jī)具有相應(yīng)的寬帶寬。這種寬帶寬允許環(huán)境電噪聲被接收器接收,因此稍微模糊了雷達(dá)回波,從而降低了整個(gè)接收器的信噪比從而表現(xiàn)。第三個(gè)因素取決于應(yīng)用,是使用高功率電磁輻射造成的輻射危害。在一些應(yīng)用中,例如安裝在休閑船上的船用雷達(dá),經(jīng)常發(fā)現(xiàn)具有2至4千瓦的磁控管輸出的雷達(dá)安裝在乘員或乘客占據(jù)的區(qū)域附近。在實(shí)際使用中,這些因素已經(jīng)被克服,或者僅僅被接受,現(xiàn)在有數(shù)以千計(jì)的磁控管航空和海上雷達(dá)裝置正在服役。航空氣象避雷雷達(dá)和船用雷達(dá)的進(jìn)展已經(jīng)成功地取代了半導(dǎo)體磁控管微波振蕩器,具有較窄的輸出頻率范圍。這些允許使用更窄的接收機(jī)帶寬,并且更高的信噪比反過(guò)來(lái)允許更低的發(fā)射機(jī)功率,減少對(duì)EMR的暴露。 [3]
在安裝盒中裝有磁鐵的微波爐的磁控管。水平板形成散熱器,由風(fēng)扇的氣流冷卻。磁場(chǎng)是由兩個(gè)強(qiáng)大的環(huán)形磁鐵產(chǎn)生的,其中較低的只是可見(jiàn)的。幾乎所有的現(xiàn)代烘箱磁控管都具有相似的布局和外觀。
在微波爐中,波導(dǎo)通向無(wú)線(xiàn)電頻率透明端口進(jìn)入烹飪室。由于腔室的固定尺寸及其與磁控管的物理接近性通常會(huì)在腔室中產(chǎn)生駐波圖案,所以在波導(dǎo)中放置電動(dòng)扇形攪拌器以隨機(jī)化圖案。這對(duì)室內(nèi)較大的物體并不總是有效的,大多數(shù)現(xiàn)代微波爐還包括一個(gè)供食物坐在的旋轉(zhuǎn)臺(tái),稱(chēng)為轉(zhuǎn)臺(tái)。 [4]
在諸如硫燈的微波激勵(lì)照明系統(tǒng)中,磁控管將通過(guò)波導(dǎo)的微波場(chǎng)提供給包含發(fā)光物質(zhì)(例如,硫,金屬鹵化物等)的照明腔。雖然效率高,但這些燈比其他照明方法復(fù)雜得多,因此不常用。更現(xiàn)代的變體使用HEMT或GaN-on-SiC功率半導(dǎo)體來(lái)生成微波,這些微波實(shí)質(zhì)上不太復(fù)雜,并且可以通過(guò)使用PID系統(tǒng)來(lái)調(diào)整以光輸出。
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